经过一年的时间,安达泰克六菱分公司自主设计开发的工业催化用S型金属载体获得成功。S型金属载体的开发是在全面总结历代S型金属载体的制造技术与经验的基础上,采用新的设计思路,较好地解决了缠绕过程中中心孔处芯格变形严重和缺失等问题与缺陷,并且实现装配一次到位,芯体四周无磕伤和明显的芯格变形。
此缠绕技术与工艺,可满足直径150mm至350mm的S型金属载体的制造。该技术的开发成功,将进一步扩大公司S型金属载体在工业催化领域市场的应用。

经过一年的时间,安达泰克六菱分公司自主设计开发的工业催化用S型金属载体获得成功。S型金属载体的开发是在全面总结历代S型金属载体的制造技术与经验的基础上,采用新的设计思路,较好地解决了缠绕过程中中心孔处芯格变形严重和缺失等问题与缺陷,并且实现装配一次到位,芯体四周无磕伤和明显的芯格变形。
此缠绕技术与工艺,可满足直径150mm至350mm的S型金属载体的制造。该技术的开发成功,将进一步扩大公司S型金属载体在工业催化领域市场的应用。
